所谓一车开在手，全家乐悠悠，下面几款车无论从经济性、舒适性上进行了全方位考量，值得考虑。
“经济型老爸”之选——腾翼C30
选一款好车不难，选一款适合自己的车型很难，对于一般工薪阶层的购车者来说，还要兼顾家庭的经济状况，无疑汽车的性价比、舒适性、经济性就成了最大的考量范畴，在这个前提下，强势出击的腾翼C30是一款不错的选择。
腾翼C30造型优雅、线条饱满，稳重大气，比例协调，符合大众审美观念，属于受消费者青睐的车型设计。其采用短车身长轴距设计，轴距长达2610mm，有效释放了车内的空间。后座利用全平地板设计，坐在后排中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间。后备箱容积有510L，且后排座椅可以按4/6的比例放倒，可以满足全方位载物。内饰方面以浅色为主，看起来还是很有精神的。多处的储物格，方便驾乘人员找到手机、票据、卡等小物品的归属地，整体庄重不失舒适，适合家用。
油耗一直是困扰车主下手的一个重要问题，腾翼C30通过轻量化设计减轻了车主的经济负担。车身使用高强度加磷钢板，激光拼焊板实现不等料厚钢板冲压成型技术，有效减低了自重。更关键的是，腾翼C30发动机和变速箱都为全铝材质，一系列动作使得车身质量只有1125kg，大大价低了油耗。看来长城汽车大有将经济性进行到底，彻底让平民百姓的购车梦想照进现实中。
“潮流型老爸”之选——科鲁兹
汽车之于男人就像珠宝之于女人一样。逐步迈入而立之年的80后开始迈入结婚生子的人生阶段，他们执着于时尚浪漫和个性激情的追求，当然还有些年龄稍长的老爸也不甘落后，凭借着酷炫的外观，科鲁兹成为时尚老爸的心头之好。
从设计理念的角度而言，科鲁兹确有张扬的资本，紧紧走在了潮流的前端。其充满动感的跑车造型创新了传统三厢轿车，它经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，将全新的设计语言娓娓道来。凭借出众的个性、鲜明的气质、独特的风格，它奉献给大众的是极富吸引力的感性风采。不过“潮”也是把双刃剑，在吸引一部分人的同时，也会受到一部分人的排斥。喜欢科鲁兹的人会非常喜欢，不喜欢科鲁兹的人会非常不喜欢。
在动力方面相比较欧版的科鲁兹，在刹车盘、悬挂配置等方面均有缩水，它搭载了1.6升、1.8升Ecotec DVVT一共2款发动机和S6六速手自一体变速箱。对那些想感受纯正欧洲运动风格的消费者来说，恐怕要失望了。值得提醒消费者注意的是，想要凭借科鲁兹摆脱困境的雪佛兰，推出科鲁兹后赚尽大众眼球，可是过高的销售价格也束缚了它的发展，有不少人认为此款车性价比有待提高，因此消费者还需留意，看来追随潮流也是要付出代价的。
商务型老爸之选——本田雅阁
事业型男人选择的座驾，既要满足家庭轿车的需求，还要兼顾商务用车的大气。本田雅阁是一款适合多数商务型男士的车型，汽车市场日新月异，目前的雅阁已经是其系列的第八代产品。
新雅阁的外形设计凸显出了年轻化元素，简洁流畅，耐人寻味。虽然依旧保持着本田的家族特性，但整体上与过去老款车型的稳重风格已经大相径庭，对于事业有成的男士来说，新雅阁绝对不缺乏号召力。新雅阁的内饰层次清晰，各项的操作非常顺手和人性化。值得一提的是，八代雅阁在噪音控制方面也有了长足的进步，能够流利地做到闹中取静。车身尺寸已经达到了C级车的标准，车长超过4.9米，轴距达到2800mm，可以为商业人士带来宽敞的内部空间。
新雅阁除了多年的良好口碑，更大的卖点还是其动力配置。虽然其主流2.4L发动机源自老款雅阁,但输出功率有了提升，并且使用新一代的i-VTEC技术后其燃油经济性有了进一步提升。不足的是急加速时，雅阁在起步初段稍显乏力，随着车速的提升才变得强烈，因此澎湃有力的快感稍显不足。新雅阁配备的5速自动变速器较注重经济性的设定和调校，另外但是没有提供运动模式或手动模式。尽管一路望去，本田雅阁的车子已经屡见不鲜，但是仍然有商务人士选购，更多是因为不仅有“面子”，而且有“里子”。
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