运动轿车几年前还是专业运动员的稀有道具，但是近两年，随着厂商的普及和中国汽车消费市场需求的多样化，运动轿车作为一种必不可少的分支逐渐崭露头角，并且逐渐走向成熟化和大众化。长城凌傲以“挑战F1”媒体试驾会亮出运动的鲜明旗号，同时最新推出凌傲“锋尚版”和“锋锐版”，以5.49万元起的最低价，开启了平民运动轿车时代。
汽车的运动精神，在于性能与观感的完美结合。只有形神兼备者，才有资格成为车主玩家们的最爱。从外观上看，凌傲前低后高的动感车身和大嘴中网充满朝气和活力，满足了人们渴望“挑战和突围”的深层需求。从实际配置上看，最新上市的长城凌傲“锋尚版”配置驾驶席六向角度可调座椅，客户可以随心所欲地选择合适的姿势驾驶；后窗高位空气动力扰流板，具有鲜明的运动基因，内在配置实用而舒适。而全新推出的“锋锐版”则在此基础上增加了创新设计的运动风格铝合金轮毂、大尺寸碟刹、前雾灯等实用配置。凌傲风尚版简而不陋，根据消费者的实际需求开发了最新配置组合，充分考虑了口袋并不充足的年轻人的需要，这部分人正是运动轿车的最大买家。
市场调查显示，运动轿车的用户就来自于家用轿车用户的分化，如果没有运动轿车，这些人原本会别无悬念地购买家用轿车。运动轿车在汽车行业里已经被贴上了高性能的信誉标签。进入运动轿车门槛相对较高，需要扎实的底盘功底和良好的操控性作为基础。同时由于运动轿车是较高端的代名词，所以也一直存在着“运动必奢华”的行业定价惯例。凌傲刚刚通过“挑战F1”的媒体试驾活动展示了自己挑战运动轿车领域的过硬实力，此次又抢先一步亮出低价的旗号。全新上市的凌傲1.3VVT“锋尚版”仅售5.49万元，1.5VVT手动挡“锋尚版”仅售5.89万元，同时凌傲全系价格低至5.49—8.09万元。这样的价格打破了行业的底线，不但是在运动轿车领域独树一帜，和普通家用轿车相比，以凌傲的性能和配置也足以说服他们改弦易辙。
中国市场需求巨大，需求广泛，再加上运动轿车还是一个新概念，正因如此，一些厂家采取高开低走的策略，一方面可以赚取更多利润，另一方面可以延缓需要改款的速度。但对于消费者来说，阻碍了早一步享受与世界同步的产品，此番凌傲出手，将运动轿车拉下神坛，正可以促进运动轿车市场快速普及。所以，运动轿车不是“名车”，只是一个“车名”，只有满足了用户的需要，并且价格有竞争力，才有可能赢得用户的口碑。
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